アウトドアジュニア

燃費マネージャ

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ご無沙汰のmoto-jrです。

この週末の出来事などを。

土曜日は洗車デーでした。この車になってからは雨が降ると水垢と
なってものすごいバーコードが出来ます。
気にしてはいけないのかもしれませんが、白いボディなものだから
すごく目立ちます。気持ち悪いので洗車しますが、半日がかりです。
出掛けている時間よりも、洗車している時間の方が長いかもしれません。
それで疲れてしまい、どこかへ出掛ける気もないので、近所のオートバックスへ。
あれこれ物色していると、チューンナップツィーターが安かったので
買ってきました。
早速つけてみましたが、今までよく聞こえないのでボリュームを上げていた
んですが、そこそこ聞こえるようになりました。
自分で車にあれこれつけるのが好きなんですよ。
リーさんに言ったら怒られちゃいますけれどね。
自分で付けないで、お店で付けた方が良いよって。


日曜日は、写真展を三カ所程見てきました。
ひとつは、市川文化会館。作品展数が多くてびっくりしました。
ひとつは、麹町の方へ。カラフルな展示でとても奇麗でした。
最後のひとつは、その上の階でやっていた展示。6x6が好きなものですから
ついのぞいてみました。この展示も素晴らしかったです。
ついでに、古いカメラの展示とかも見てきました。これも面白かった。

ND3_4144.jpg
マイおんぼろバリオスで。
天気が良くて気持ち良かった。


ND3_4154.jpgこうやって写真展を見るのは久しぶり。
いろいろと刺激になったり勉強になったり。
良いっすね!




さて、タイトルにも書いた燃費マネージャ。
母親のテリオスにカーナビのミニゴリラを取り付けた時に
エコモードと言うものが付いている事を知ったわけです。
試しに使ってみたらこれが面白い。
アクセルの吹かし方とか、あれこれ文句を言うわけです。

僕の車にも欲しいなと思いました。
キャンピングカーであるアウトドアジュニアは
タウンエーストラックベース。元々それほど燃費が良いわけでもなく
こういうのが付いていれば少しは走り方が変わるかなと思いました。

燃費計という単体のものが売っていて、対応車種を見てみるけれど
タウンエーストラックなんて全然見当たらない。動かないと嫌だし
諦めていたわけです。

今月号のオートキャンパーに、ライトエーストラックベースの
キャンピングカーに燃費計をつけている記事がありました。
ライトエースとタウンエースは販売系列が違うだけで
同じもののはず。ひょっとすると特別な配線で繋がっているのかも
しれないけれど、うまくすれば付くだろうと考えて
同じものを頼んじゃいました。

本日、それが届いたので早速接続してみました。

DSCN1600.jpg
コネクターはハンドル下あたりの白いやつ。

DSCN1598.jpgここにカポッと接続します。

DSCN1606.jpgこんな感じです。
思ったよりも本体が大きくて
どこに取り付けるか思案中です。


結果はきちんと起動しました。走っていないので、どうなのか?までは
確認していませんが、起動すれば大丈夫でしょう。

この燃費計は初めの給油でその車の係数を設定する事で
より確実な燃費を計算すると言う事です。
なので、今夜は起動する事を確認して終了。
良かった良かった。
これで、少しはアクセルの踏み方が変われば良いなぁと。


では。

足回り強化完了

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本日の日記はアウトドアジュニアネタでひとつ。

その前に、テレビで二酸化炭素削減の番組をやっていた。
ドイツがモデルになっていて、対して日本はどうだとか。
ドイツの国の政策がしっかりしているから国民も納得するんだと
思う。環境税だとか諸々の政策。日本が同じ事をしようとしても
無理だと思うよね。もっと税収の収支を透明化しないとね。

ドイツは税金を取っても、収支をしっかり開示して
その他で還元している。
日本は税金を取るだけ取って、無駄遣いの果てに議員や
省庁の良いように使われて、あげくはうやむや。
そういうのをきちんとしていれば、納得して環境税だろうが
払うってもんでしょう。まぁ、日本には無理だろうけれど。

また、中国の工場等にビジネスチャンスを広げようと
日立が売り込んでいたけれど、すでにドイツのインバーターが
導入済み。まぁ、もう日本は負けでしょう。
テレビで見ただけなので、実際にはどうだかわからないけれど。

こういう事は国と企業と同一の方向を向いていないと
うまくいかないと思うし。少なくとも今の日本には無理だね。

トヨタだって、車が売れているうちは良いけれど、現状を考えると
すぐにオイルショックになる気がするな。車なんか売れなくなるよ。
多分、先を見越してハイブリッドを考えているだろうけれど
コストが高すぎるし。時間がかかる。

とにかく日本は衰退に向かっているね。
ビジネスは海外でやった方が良いかもしれない。
日本脱出を本気で考えておいた方が良いかもしれない。

と、テレビを見ていて思ったよ。

さて、ジュニアの話。
今日、リーさんから電話があって出来上がるから取りに来て。と。
喜び勇んで、取りにいく。
昨日のエントリーでアトレーと二台欲しいと書いたけれど
僕は既にアウトドアジュニアでの快適な撮影旅行を知ってしまった。
つまり二台あっても、出掛けるのはジュニアになるだろうなと。
もしジュニアが壊れても、またジュニアを買うかもしれないなぁと。

着いてみると、皆さん忙しそう。
増しリーフを取り付けている最中だった。
大変そうだよなぁ。

DSCN1541.jpgリーさんは引っ越しの準備で忙しい。後一ヶ月しかないからね。
お宝バイクが後から後から出てくる。

DSCN1542.jpg
DSCN1550.jpg
これなんか、僕が生まれる前のバイク。
フロントがディスクブレーキだけれど
オイルではなくワイヤーですぜ。
こんなのあったんだねぇ。



皆さんが忙しく動いている中、ボーッと眺めている自分。
それでも、めでたく足回り強化完了です。
ありがとう!

DSCN1552.jpg

早速乗ってみる。
おぉ、確かに違う。
今までは、フワフワという乗り心地(嫌いじゃないけれど)
だったのだけれど、しっかりと道をトレースしている感じだ。
ピタッとした感覚っていうとわかるかな?

走っている時に後ろに乗るってのがほとんどないので、後ろの
乗り心地はどうなのかまだわからない。
高速や峠に関してもこれから検証してみます。

では。




outdoorjrオーナーズミーティング

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今週末は、アウトドアジュニアのオーナーズミーティング。
場所は、かわせみ河原。

今回は、16台。
キャンピングカーのオーナーズオフって
色々なメーカーにあったりするのだけれど
大きな所は色々な車種やグレードがあって
オフになっても色々な車が集まる。

けれど、アウトドアジュニアのリーエキスポートは
この一種類のみ。だから、一見同じ車がわんさか。
これが壮観なんですぜ。

外見は同じ様な車なのだけれど、みんな色々と
使いやすいように工夫を凝らして快適化している。
車が集まると、みんなで見せ合いっこ。これが面白い。
納車したばかりの人とかは、どんな風にしようかと
参考になるし、ある程度乗っている人は人のアイディアを
盗み合い。(笑)
自分もいくつか真似したいアイディアがあったので
そのうちに実行しようっと。

夜は、久しぶりのビールだったので早々にリタイア。
それぞれ、家を背負ってきているようなものなので
帰宅するような気分。これがなんとも面白い。
車に戻って、シャワーを浴びてから寝る。気持ちいい。
朝は朝でまたシャワー。キャンピングカーって凄いやね。

去年は、車の支払いで結構キツキツだったので
あまりオフには参加しなかった。
なんとか、3/4程度は払い終わったので後はのんびり。
なので、今年は少し沢山オフに参加したいなと思っている。
今年も盛り沢山のスケジュールが組まれているみたいだし。

そんな感じの楽しい週末だった。

二日酔いなのか頭が痛いので寝ます。

おやすみ。

DSCN1324.jpg
これが、アウトドアジュニアオーナーズクラブの会員証。
必ず持参しなければいけない。(笑)


ND3_2773.jpg
このように、ビールサーバーからのビールは
このジョッキじゃないと飲んではいけない。(笑)
けれど、キャンピングカーのオフでビールサーバーが
あるってのも楽しいじゃん!


DSCN1356.jpg
こういう謎の目印もある。(謎)


ND3_2885.jpg
これが、恒例の並べての記念撮影。
一台足りないけれど。。。
さて、僕の車は何処にあるかわかるかな?

motoharu

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元春のライブに行ってきた。
今日はかっこ良かったなぁ。
隣の誰かは、全然踊らないけれど
反対側の人はノリが良かったなぁ。(笑)

久しぶりに飛び跳ねたら疲れた。
体中が痛い。喉も痛い。自業自得。

それにしても、体力が持たなくなってきたなぁ。
持続力が足りない。まずいです。

別の話題。
HD-DVDから完全撤退。まぁそうなるとは思っていたけれどね。
消費者無視のデファクトスタンダードの覇権争いなんて
バッカじゃねーの?って思うのだけれどね。同一規格で
切磋琢磨した方が、よっぽど消費者のためになると思うのにねぇ。
まぁ、オレはどっちでも良いけれどね。DVDのソフトが売っている
間は、買い替えるつもりないし。特に欲しいと思わないからねぇ。
それよりも、エアサスが欲しい。(笑)

という事で、昨日の続き。
えーと、高速に乗って寝起きのところからだねぇ。

東京を目指して、のんびりと走り続ける。さすがにこの時間だと
ガラガラ状態。やっぱり道路はこうじゃなきゃね。

ようやく海老名まで来た時に、オドメーターがもうじき10000キロに
なるところだった。正確には9992キロ。後8キロだ。
パーキングの中を8キロもうろうろするのは嫌だったので
走りながら記念写真を撮る事にする。ついでに、港南で最後の
予備タンク給油を行う事にした。

DSCN0783.jpg走りながら撮ったのでブレているけれど、9999キロ。

DSCN0787.jpg祝・10000キロ!
写真を見るとガソリンが残り少ないのがわかるだろう?

10000キロの写真を撮って安心したのか、すっかり港南で給油するって事を
忘れてしまった。(笑)
結構ガソリンがギリギリだったので慌てるが、高速なので途中で
止めるわけにはいかない。ちんたら走行に切り替える。

なんとか、環八まで出たので、すぐに車を止めて給油。助かった。

後は、環八をひた走れば自宅だ。
なんとか4時前に帰宅する事が出来た。


さて、次の日。
朝8時頃に起きて、車の中を整理する。
その後、あまりに汚い車を水洗いする。
さて、キャンピングカーショーに行きまショーと自宅を出発してみるが
面倒くさくなってしまった。(結構遠いし、渋滞が嫌だったもので)
10000キロ走ったので、オイル交換しようとリーエキスポートに
行き先変更。
リーさんのところで、デフオイルやなんやら諸々のオイル交換をする為に
オートテックを紹介してもらう。
早速、オイル交換を一番良いオイルで交換してもらう。しめて30000円也。
もうね、出費ついでに8インチのモニターも買ってしまった。

DSCN0791.jpg

結局高くついたお伊勢参りだった。

おやすみ。



Bフレッツに切り替え

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午前中にめでたくBフレッツに切り替えた。急遽ブロードバンドルーターも
買ってきてなんとか繋がるようになった。

やっぱり速い。ついでなのでこのブログだけでもと思い新サーバに環境を
セットする。

どうだろう?少しは速くなっただろうか?ローカル(一応DNS経由なので
外部を通しているのだけれど)では、爆速になった。
少しずつ新サーバに環境を移していく予定。のんびりね。

さてさて、昨日の続きと参りましょう。

結局、茶倉駅に着いたのは2時くらい。既に一台キャンピングカーが
泊まっていた。かなり疲れたので、すぐに寝てしまった。

次の朝、目が覚めたのが10時頃。あれだけ凍っていた道も
既に乾きつつある。

chakura.jpg
これから熊野方面に向かおうか、それとも帰りながらあれこれ見ようか
考えた。その前に風呂に入ろう。
ナビで一番近い温泉を探す。そこを目的地にし出発する。

のんびりと走り温泉施設に到着。

DSCN0745.jpg入り口で見てみると入浴料が600円だったが、10、20、30の日は半額という事だ。

DSCN0746.jpg
ふと腕時計を見ると、うまい具合に10日だった。ラッキー!

DSCN0747.jpgここは、宿泊施設になっているようで、そのお風呂に入る事になる。
DSCN0748.jpgこういう札を渡された。

風呂の方は、まぁごく普通のお風呂だったが、前日の6時間が効いていたので
ゆっくりと暖まった。

風呂をあがり、どうするか?とあれこれ考える。
やはり、熊野方面に向かうのは面倒になった。かといって、ここから自宅に向かう
ところに見たいものがあるかと言うと思いつかない。
考えているうちに、家に帰って次の日は幕張でやっているキャンピングカーショーに
いく事にした。

夜中までに帰る事が出来れば良いので、のんびりと帰る事にした。とりあえず、夜まで
高速には乗らず、下で走る事にする。

途中、とある道の駅で昼飯を食う。

DSCN0754.jpg
DSCN0757.jpg
ミソカツ定食。うまかったよ。

ダラダラと走ってみるが、だんだんと渋滞してくる。そうなると眠くなってくる。
なんとか渋滞を抜けるまでは頑張ろうと思っていたが、更なる睡魔に襲われる。

まずい、まずい。高速に乗ってパーキングで仮眠する事にしよう。
ひとまず、コスモを見つけてガソリンを満タンにする。
高速に乗って、パーキングで仮眠。ZZzz......

目が覚めたのが、夜10時頃。ちょうどいい時間だ。
後はひたすら東京に向かいひた走る。

続きは明日にしよう。(笑)ブログを書き出すと眠くなる。


           
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