コンピュータ

これの何処に溝があるってわかるだろうか？
パイロン立てるとか、ロープ張るとかさ。
そんな事してくれないとワカラねぇよ。

まぁ、落ちたものは仕方がない。
なんとか抜け出そうとあれこれやってみるが、全く動かない。
フロントがむなしく空回りするだけ。

よくよく見ると、フロント側のアームが縁に乗り、タイヤが完全に
浮いてしまっている。ガーン。もしかすると足回りにダメージが。。。
車載ジャッキを使って上げてみるが、どうにもならない。

仕方がないので、JAFを呼ぶ事にした。
全国共通の電話番号にかけてみるが、繋がらない。参った。

何度かかけているうちにようやく繋がる。事情を説明し来てもらう事にする。
が、予想外の雪の為、到着時刻を確約する事が出来ないという事。
まぁ、何時だろうがこっちは動けないんだから待つしかない。
順番が来たら携帯に電話がかかってくる事になった。
これが、17時少し前。

寒いので、車の中でテレビを見る。JAFが来るといけないので
助手席でエンジンをかけながらぬくぬくとテレビを見る。
テレビを見る。
テレビを見る。
飽きた。

雪もやみつつあるので、近くの雪景色を撮影する。つまらねぇ。
それでもまだ連絡なし。電話してから2時間くらい待っただろうか？
忘れられてしまっていると大変なので、もう一度電話してみる。
すると、きちんと予約に入っているという事。まぁ、とりあえず
安心した。

外は少しずつ暗くなってくる。もう一度脱出を試みるが
全くびくともしない。

仕方がないので、後ろで寝る事にした。誰もいないので
発電機をまわし、食事をする。BSで「Ray／レイ」をやっていたので
それを見る。他にやる事もないし、寝る。（笑）

そんなダラダラした無駄な時間を過ごしていると
ようやく電話がかかってきた。それが、23時頃だった。
なんと6時間もかかったわけだ。

到着したJAFの人が言うには、今日のお客さんは皆6〜7時間待ち
だそうだ。この作業の後にも沢山控えているらしい。

手際良くレッカーで引っ張るが、レッカーの方が動いてしまう。
それだけ重たいのだろう。
あれこれと、タイヤの下に詰め込んでようやく脱出する事が出来た。

「こんなところに溝があるなんて気が付かないですねぇ」と
JAFの人に言われた。そうだろう？オレだって馬鹿じゃないんだぜ。
それに、もしかしたら足回りいっちゃってるかもしれないから
ハンドルがぶれるようなら、工場に持っていった方が良いと
アドバイスされた。それはオレもそう思う。

結局すべてが終わったのが、0時。あぁ、疲れたよ。
柔らかかった雪も、既にガチガチの氷になっている。
滑るかもしれないと恐る恐る走り出す。
どうやら足回りの方は問題ないようだ。助かった。

とりあえず、一番近い道の駅に行こうとしたが
チェーン規制のかかっている道を通らないといけないので
その次に近い「茶倉駅」というところを目指す事にした。

道はガチガチに凍っているが、圧雪ではない部分凍結で
あったので、全然滑らない。勿論慎重に走ってという前提でだ。

ブレているけれど、路面の状態が伝わるだろうか。
途中、パジェロの様な悪路走破が得意そうな車が、20キロでトロトロと走っている。
もうちょっと出してくれよなぁ。と思いながらもそのペースに合わせて走る。

続く。