今日はあまり天気がよろしくない。夕方からは雨が降ってきていてめっきり寒くなってきた。
カーセキュリティの取り付けをしようと思っていたのだけれど、まだやっていない。(笑)先に、エントランスドアのキーレス化をしてみようかと思ってね。まぁ、その辺の途中経過。うまく動いたら、しっかりと改造編にまとめるけれどね。
まず、エントランスドアの鍵の部分を外してみる。内側から三本のネジ。鍵のかかる部分(横の部分)に二本。で、ガイドとなっているピンがトルクスで二本。トルクスの部分は外しておくとストっと取れるけれど、外さなくても取れた。
それで、ドア部分はどうなっているのかの確認。あれ?木枠がしっかりと。他の人のページだと単純に発泡スチロールになっていて、ほじくり返せば済むように書いてあったのだけれどな。ドアの制作年とか、メーカーによって違うのかな?まぁ、木枠の部分を確認。結構な角材だ。どうやって切ろうかな?
そうそう、まずポリシーとして扉に穴は開けない。ウェブで調べるとガンモーターを取り付ける為に扉を切り取って、めくら蓋をしている。あれはやりたくない。ジュニアは改造しないってのがポリシーだからね。(笑)
まぁ、ガンモーターを取り付ける為に内部的にはちょっと加工するけれどね。それから、鍵の部分も加工しない。ぶっ壊れたら嫌だし、キーレスを付けたからといって今までの操作が出来なくなるのは嫌だ。その二つがクリア出来なければ、今回は諦めるという事で。
ガンモーターの取り付けは後で考えるとして、まず鍵を動かす方法を考える。取り外したものがこれ。

こうやってこのピンをまわすと、ロックが掛かる。

さて、どうするかね。まず、鍵は壊したくないのでこのまま使う。で、用意したのがこのステー。これをヤスリでちまちまと削る。

下の方がオリジナルで上が削ったやつ。少し削りすぎたけれど、まぁ大丈夫そう。ここまで50円也。要は、このステーを動かせれば良いと。試しに挟んでみたけれど、クリアランスはありそうだ。さて、後はこれにどうやって針金をかけるか。考え中。ただ、思ったよりも移動が大きい。ガンモーターとの連結も、ある程度はまっすぐにしないと力が逃げてしまうからね。これは、運転席のドアに取り付けた時に経験済み。まぁ、ここの鍵は完全にまわらなくても、2/3くらい飛び出していれば大丈夫だろうと。
こんな感じ。肝心のキーレスセキュリティの方は、今ついているキーレスエントリーの配線がそのまま使えそうだ。新しく繋ぐ必要があるのは、アクセサリー電源とドアオープンの信号線だけっぽい。他にもトランクをリモコンでオープンとかあるけれど、ジュニアはトランクないし。(笑)
設定として、30秒後の再ロックは外す。あ、車速ラインも繋がなくちゃ。そうすれば走り出してロックがかかるし。セキュリティモジュールはどこに置こうか。これはウェブでは書かない事にしよう。(笑)
楽勝じゃん。同じ会社のものにしておいて良かった。(笑)
さて、今日は寝ますか。
おやすみ。
カーセキュリティの取り付けをしようと思っていたのだけれど、まだやっていない。(笑)先に、エントランスドアのキーレス化をしてみようかと思ってね。まぁ、その辺の途中経過。うまく動いたら、しっかりと改造編にまとめるけれどね。
まず、エントランスドアの鍵の部分を外してみる。内側から三本のネジ。鍵のかかる部分(横の部分)に二本。で、ガイドとなっているピンがトルクスで二本。トルクスの部分は外しておくとストっと取れるけれど、外さなくても取れた。
それで、ドア部分はどうなっているのかの確認。あれ?木枠がしっかりと。他の人のページだと単純に発泡スチロールになっていて、ほじくり返せば済むように書いてあったのだけれどな。ドアの制作年とか、メーカーによって違うのかな?まぁ、木枠の部分を確認。結構な角材だ。どうやって切ろうかな?
そうそう、まずポリシーとして扉に穴は開けない。ウェブで調べるとガンモーターを取り付ける為に扉を切り取って、めくら蓋をしている。あれはやりたくない。ジュニアは改造しないってのがポリシーだからね。(笑)
まぁ、ガンモーターを取り付ける為に内部的にはちょっと加工するけれどね。それから、鍵の部分も加工しない。ぶっ壊れたら嫌だし、キーレスを付けたからといって今までの操作が出来なくなるのは嫌だ。その二つがクリア出来なければ、今回は諦めるという事で。
ガンモーターの取り付けは後で考えるとして、まず鍵を動かす方法を考える。取り外したものがこれ。
こうやってこのピンをまわすと、ロックが掛かる。
さて、どうするかね。まず、鍵は壊したくないのでこのまま使う。で、用意したのがこのステー。これをヤスリでちまちまと削る。
下の方がオリジナルで上が削ったやつ。少し削りすぎたけれど、まぁ大丈夫そう。ここまで50円也。要は、このステーを動かせれば良いと。試しに挟んでみたけれど、クリアランスはありそうだ。さて、後はこれにどうやって針金をかけるか。考え中。ただ、思ったよりも移動が大きい。ガンモーターとの連結も、ある程度はまっすぐにしないと力が逃げてしまうからね。これは、運転席のドアに取り付けた時に経験済み。まぁ、ここの鍵は完全にまわらなくても、2/3くらい飛び出していれば大丈夫だろうと。
こんな感じ。肝心のキーレスセキュリティの方は、今ついているキーレスエントリーの配線がそのまま使えそうだ。新しく繋ぐ必要があるのは、アクセサリー電源とドアオープンの信号線だけっぽい。他にもトランクをリモコンでオープンとかあるけれど、ジュニアはトランクないし。(笑)
設定として、30秒後の再ロックは外す。あ、車速ラインも繋がなくちゃ。そうすれば走り出してロックがかかるし。セキュリティモジュールはどこに置こうか。これはウェブでは書かない事にしよう。(笑)
楽勝じゃん。同じ会社のものにしておいて良かった。(笑)
さて、今日は寝ますか。
おやすみ。


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